행복한여행

중국의 열차 종류는 여러 가지가 있습니다. 약 7종류정도가 운행을 하고 있는데 여행자들이 쉽게 접할 수 있는 열차편은 약3-4종류 정도입니다..
특쾌[特快]:열차중에서 가장 빠른 열차로서 최고180k/m로 운행을 하고 있는 열차입니다. 보통 에어콘이 거의 다 달려 있고 속도도 빠르고 열차안에서 담배피우는 사람도 거의 드문 열차..

열차 호수앞에[T.K.Z]등이 붙은 열차 입니다.
직쾌[直快]-특쾌가 특급열차라면 이것은 급행열차입니다.. 우리나라의 고속버스와 직행버스 마냥 그런 차이가 납니다.. 이 열차는 어느지방에 가느냐에 따라서 시설이 좋을 수도 있고 직쾌지만 나쁠 수도 있는 운이 따라줘야 좋은분위기 에서 여행하는 그런 열차입니다

유[游] - 적게는 4시간 정도에서 많게는 10시간가량의 거리를 운행하는 유람 전용 열차입니다. 여행지와 여행지를 연결하는 기차인데.. 시설은 아주좋고 에어콘과 식수등또한 어느기차에 비해 급이 잘되는 기차 ... 보통70%이상이 2층기차로 되어 있어서 알아보기도 쉽다.
쾌객[快客].보객[普客].직객[直客].시교[市郊].등의 열차는 중국의 인민열차로 불리우는 아주 열악한 환경의 기차입니다.. 하지만 정말 중국을 보고 싶고 느끼고 싶다면 이런정도의 열차도 몇시간 정도는 타보는 것도 여행중에서 아주좋은 경험이라 생각하네요...이러한 열차는 보통 중.단거리 운행을 주로 합니다.

열차의 종류가 나누어 지듯이 열차의 좌석또한 분류가 되어 집니다
잉쪼어=경좌=硬座-가장 일반적인 좌석이고 보통 기차가 끌고 다니는 차량이 20량 정도 되는데 반정도를 경좌로 운행을 하고 있습니다.의자가 한국마냥 좋은 의자로 되어 있는 것이 아니고 90도 각도의 움직이지 않는 고정의자로 되어 있어서 장시간 여행시에 경좌를 이용하면 무리가 따를 수도 있습니다.
누완쪼어=연좌=軟座-경좌 다음에 좋은 좌석인데 보통 장거리 열차에는 운행을 하지 않고 있는 좌석종류입니다. 연좌라고 해서 한국처럼 그런 의자가 아니라 의자 크기가 크고 약간더 물렁물렁하다는 점밖에 다른 좋은 점은 없는 좌석종류.. 하지만 한국 새마을이나 다른 열차의 특실처럼 다른칸의 사람들이 들어 오지를 못해서 안정적인 분위기는 느낄 수 있는 열차입니다..

경와=잉워=硬臥-침대칸은 두 개의 종류로 나뉘는데 그중 시트가 딱딱하고 한칸에 6명 3층의 침대가 있는곳. 상,중,하의 침대에 따라 가격 차이가 틀리고 가장 비싼곳은 맨 아랫칸.. 보온물병이 설치가 되어 있고 생각보다는 편안한 여행을 할 수 있습니다.
연와=누완워=軟臥-중국열차내에서 최고 시설의 침대칸이다.4인1실로 운행이 되고 유럽처럼 문도 달려 있어서 아주 쾌적한 여행을 할 수 있는곳... 보온병.컵.좋은 것은 슬리퍼까지 준비가 되어 있고 시트와 담요등도 아주 깨끗한 것이 준비가 되어 있다. 예전에는 외국인이나 고위간부급들만이 주로 이용해 왔는데 지금은 이것 마저도 좌석 구하기가 힘이 들 때가 있다...
찬차=찬처=餐車-식당차 이다.. 중국의 기차는 단거리 기차를 제외하고는 식당차를 다 끌고 다니는데 보통 시중 가격보다 높은 가격에 식사를 제공하고 있다 .. 이곳에서 식사를 하실려면 시간대를 잘 맞춰야 먹을 수가 있고 식당칸을 굳이 이용을 하지 않아도 도시락을 팔러 다니기 때문에 식사해결의 어려움은 없을것...
열차를 이용하고자 할 때는 반드시 미리 표를 예매해야 한다.. 성수기에는 특히더 신경을 써야 할 부분이다. 열차표 예매는 어디나 5일전부터 끊을 수 있고 전국이 온라인으로 연결이 되어 있지 않아서 각 여행지에 도착하자마자 표를 구입해야 한다.. . 열차 탑승을 할 때는 반드시 1시간 전에는 역에 도착하는 것이 좋다..

[만약 초행길이라면..자기가 끊은 열차가 그역에서 출발을 하는 열차라고 하면 보통 30분이나 20분 전에 개찰을 시작한다. 그리고 역이 비교적 큰곳은 1층,2층에 있는 10개이상의 대합실에서 기차가 출발하기 때문에 반드시 일찍 역에 도착을 해서 출발하는 곳을 확인을 하고 30분전에는 대합실에 앉아 있는 것이 좋다..
출발하는 곳을 알아보고나서 열차안에서 먹을 간식들을 준비하는 것도 잊지 말자..
열차안에서도 사발면이나 물이나 필요한 것은 거의 팔긴 파는데 각지방의 물건을 팔기 때문에 입맛에 안맞는 경우도 많이 있다.. 예를 들어 코카콜라가 아닌 다른 이름없는 콜라를 팔거나 사발면도 어디 듣도 보도 못한 것을 팔 때가 많이 있다.. 또한 가격도 시중보다 비싸다..장거리 여행을 할 때는 담배나 먹을 것을 많이 준비해 가는 것이 좋다는 것을 잊지 말 것...!!]

춘운(春運) 기간, 특히 춘절(春節, 우리나라 설날) 전후 15일 이내에 여행하시면 열차표구하기는 정말 하늘의 별따기입니다. 이 기간 여행을 생각하시는 분들은 일정을 조정하시거나 아니면 가급적 이동을 줄이시고
가만히 있는것이 제일 좋아요
춘운기간은 공식적으로 15~20% 정도 가격도 올라갑니다. 해마다 조금씩 달라집니다. 특히 이 기간에는 장거리버스나 시외버스들도 가격을 올립니다.
열차 내소매치기가 있습니다. 열차공안(우리나라 철도경찰)이 수시로 순찰을 하기는 하지만 우쭤나 잉쭤 칸에 타시는 분들은 특히 주의하시길…. 허리에 차는 휴대용 지갑 같은 걸 잘 넣어두시는 것이 좋습니다 란쭤 이상은 대체로 안전한 편입니다.

좌석표나 침대표를 구하지 못하셨으면 기차에 오르시자마자 식당칸 쪽으로 이동하셔야 합니다. 열차마다 다르긴 하지만, 식당칸이나 식당칸에서 가장 가까운 좌석칸에서 공식적으로 표를 바꿔주는 곳이 있습니다. 승무원을 찾아 물어보시거나 중국어가 안 되시면 회화책을 필요한 부분을 보여주시거나 적어서 보여주시면 됩니다
승무원이 없으면 옆에 앉았거나 서있는 중국인에게 보여주시면 알아서 알려줄 겁니다. 물론 비용은 추가됩니다. 아! 때로는 비싼 란워를 권하는 경우도 있으니 이 경우는 沒有錢!(돈 없어!)라고 하시면 됩니다. 식당칸을 좌석으로 이용할 수도 있습니다. 이 경우도 비용 추가.

암표를 이용하셔야 되는 경우도 있습니다. 주요 구간에서는 표가 없는 경우가 많이 있지요. 암표상들의 농간 또는 여행사들이 대량구매를 하기 때문에… 이 경우는 보통 30~50위안의 수수료를 지불하셔야 합니다. 아니면 CITS(중국국제여행사)나 호텔(숙소)에 부탁하면 수수료(보통 50위안 전후)를 내시면 구해줍니다. 암표는 전산화의 여파로 거의 사라져가는 추세입니다.
해당 여행지에 도착하시면 제일 먼저 하실 일은 다음 여행지로 갈 차표(기차, 버스)를 구하시는 겁니다. 기차로 이동을 많이 하실 거라면 더욱 예매는 필수입니다.
표를 물릴 경우는 20%를 떼고 줍니다. 그래서 퇴표하는 대신 표를 팔려는 사람이 표파는 곳에 많이 있으니 운이 좋으시면 바로 구할 수도 있습니다.

시내버스:
일반적으로 버스는 꿍꿍치처(公共汽車)라고 부르며, 종류는 일반버스와 버스 두량(兩)이 연결된 형태의 트롤리버스(노면전차와 무궤도전차)가 있다. 대부분의 주요 도시에는 무궤도 버스가 운행된다. 승무원이 차 뒤편에서 차표를 가지고 앉아 요금을 계산한다. 요금은 구간에 따라 1구간의 0.5-2元정도이다. 인민폐 1元 짜리를 준비해 두면 편리하다. 버스는 언제나 만원이므로 승,하차시 상당한 주의가 필요하다.

시외버스:
근거리 버스는 대도시와 그 주변의 도시 및 마을을 연결하고 있다. 하루 여러대 꼴로 움직이고 있는 근거리 버스는 도시로 물건을 사러 가는 이들과 자유시장에 물건을 팔러가는 사람들로 가득하다.

근거리 버스의 정류장은 대개 역 가까이에 있는 경우가 대부분이다.
근거리 버스로 여행 계획을 세울 경우는 편도 2시간 정도 소요되는 도시나 시골을 선택하는 것이 바람직하다.

운행 시각표의 소요시간과 편수(便數)를 잘 조사하여 행선지가 정해지면 차표를 산다. 버스는 대부분 정각에 출발한다. 행선지가 그 버스의 종착지가 아니고 중간역이라면 승차전 또는 승차 후 승무원에게 차표를 보여주고 내릴 곳을 알려 달라고 부탁해 두는 것이 좋다.

장기간 버스:
근교버스는 시외라하더라도 당일 돌아오는 버스를 말하며, 장도버스는 1일 내지 5일정도로 장거리를 가는 버스를 말한다 장도 버스는 보통 도시에서 다른 도시 혹은 성,,에서 다른 성으로 이동 할대 많이 이용하지만 별로 추천 해주고는 싶지 않다 너무 오랜 시간 버스에 있으면 많이 힘들다.기차를 이용하는 것이 휠씬 편하다.

택시

관광객들이 이용하기에 가장 편리한 교통수단으로 택시를 북경 등의 북쪽지방에는 택시위에 출조(出租)로, 광동 등의 남쪽 지방에서는 적사(的士)라고 표기한다. 택시의 종류는 다양하며 그 중에서 가장 대중적인 것으로는 j捷?(제다)이다.택시가 일반적으로 북경, 상해는 기본요금 10元, 주행거리 4㎞에 1,2元씩 추가되며, 중형택시는 기본요금 12元에 주행거리 2㎞에 1,6元씩 추가된다, 대개 차량은 낡고 에어컨 시설도 안 된 것들이 많지만 최근 호텔이나 역전에 있는 택시들은 에어컨 시설이나 부대시설이 괜찮은 외제 합작차를 사용하여 많이 개선된 편이다. 택시의 기본요금 역시 각 지역에 따라서 틀리다 최고 12元 최저 5元까지 여가가지 기본요금을 가지고 있다.

지하철

지하철은 중국에서는 지철(地鐵)(띠테)라고 하며, 현재 운행되는 도시는 북경, 상해, 천진 광주 심천 정도이다. 북경에는 현재 자금성을 중심으로 주변을 도는 환상선(環狀線)과 북경 철도역에서 천안문(前門)을 지나 서쪽 교외로 이어지는 동서선(東西線) 2개의 노선이다. 북경의 전 노선 요금은 2元으로 운행되고 시간은 05:00~23:00까지이다. 천진에서는 단선 1개 노선이 있을 따름으로 이마저도 이용률이 낮다. 상해는 상해 열차역에서 이어지는 1개 노선이 운행되고 있는데, 앞으로 7개 노선을 건설 예정하고 현재 13개역의 역사가 개통되어 있다. 요금은 일률적으로 2元. 표는 유효기간이 없음으로 미리 사두어도 된다.